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猶如屏息等待跨年煙火的緊張心情般，隨著2012年跨年煙火絢爛上演後，時序也正式邁入2012年，而令人期待的2011年臺灣汽車銷售數據，也在2012年第一個上班日公布。在2011年封關前，12月銷售量達到30,876輛，相當接近2010年的同期銷售量，而在補齊12月份的銷售量後，結算2011年全年度汽車銷售量規模為378,291輛，相較於2010年的327,615輛掛牌數，總市場達到15.5%的成長，數字具體傳達出臺灣汽車市場，在2008年觸底後，已穩健繳出連續3年的翻揚多頭行情。

1. 總市場篇 (國產＋進口)









市場常勝軍的Toyota + Lexus沒有任何意外地以全月掛牌數8,387輛的，拿下12月份銷售排行榜冠軍；同時也以119,425輛拿下年度冠軍，全年度品牌累計銷售市佔率達到31.6%，讓和泰汽車達成連續10年奪下臺灣汽車市場龍頭的傲人成績。以2011全年度來看，Toyota + Lexus這場銷售大戰打得並不輕鬆，在年初一片大好下，突然遭遇日本311地震的波及，讓4月與5月的國內產能與進口新車量雙雙大幅萎縮。不過，和泰汽車並未輕言放棄，在下半年積極追趕銷售進度，最終順利超越2010年的101,552輛與31%市占率，展現Toyota品牌在臺灣的銷售韌性。 11月份以些微落差，而將總市場第2名拱手讓出的Mitsubishi + CMC，12月份以4,606輛重返第2名，至於Nissan + Infiniti則以3,414輛掛牌數回到第3名。全年度累積銷售方面，Mitsubishi + CMC就以54,891輛拿下總市場第2名，Nissan + Infiniti則以44,282輛取得第3名。 Honda肯定是臺灣汽車市場2011年受天災衝擊最慘重的車廠，上半年先有日本地震，下半年再發生泰國水災，讓Honda生產線飽受缺料的困擾，不僅自第2季開始，銷售力道便難以施展，12月更出現產線因缺料而全面停工的困境。為顧及通路經營的穩定性，Honda在停工後的銷售採調配制，讓Honda於12月份僅有738輛的掛牌進帳。由全年度來看，台灣本田於2011年全年銷售量繳出19,497輛，規模僅達到2010年的69.8%，不僅成為總市場前6大廠唯一衰退的車廠，更被迫將第4名的席次讓給Ford。 在Mazda Mazda3車系穩健販售與新世代Mazda Mazda5新血加入後，Mazda於12月以突破2,000輛關卡的2,024輛掛牌數，進佔單月銷售第5名，全年銷售成績也有相當亮眼的表現，總市場第6名的16,187輛掛牌數，較2010年總銷售成長5.5%。 在Volkswagen Golf車系掛牌數739輛的爆量演出下，Volkswagen不僅成為12月份進口車銷售第1名，全品牌1,544輛的掛牌數更足以排進單月總市場第6名，持續延燒進口品牌在多頭熱銷下，上演突破國產車廠銷售防線的精彩戲碼。






































































2011 年 12 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名
次		品　　　　　　牌銷售量上月比去年比市占率
1和泰豐田Toyota、Lexus8,38764.5%114.7%27.2%
2中華三菱Mitsubishi 、CMC4,606127.3%95.4%14.9%
3裕隆日產Nissan、Infiniti3,41490.8%113.2%11.1%
4福特六和Ford2,161114.0%86.7%7.0%
5台灣馬自達

Mazda


2,024185.2%171.5%6.6%
6太古標達Volkswagen1,544156.9%130.6%5.0%

總市場
30,87695.2%100.2%
2. 國產轎車篇









在2011年的年銷售量與市佔率已提前達成下，Toyota國產轎車於12月的總體掛牌狀況，出現回檔重整，以提前為2012年1月備戰的情況。Toyota Corolla Altis雖然不及先前屢破4,000輛的旺盛氣勢，但以2,653輛仍然輕鬆站穩第1名。遇到新舊款交替的Toyota Camry，在舊款車型僅剩最後少量完售出清，加上新改款車型尚未及全力供應掛牌，讓Camry全車系新舊款只有521輛掛牌數，只拿到排行榜第9名的成績。至於Yaris與Vios兩車系，同樣在掛牌數量縮下，只退居第7名與第10名的成績。 不同於穩坐龍頭的Toyota，其餘國產車廠仍於12月積極衝量，替全年總銷量與市佔率作最後努力。國產轎車級距，非Toyota陣營的暢銷車款，包括Nissan Tiida、Livina與Mazda Mazda3，都在12月份都有突破1,000輛的銷售表現。 針對Lancer Fortis推出小改款新造型的Mitsubishi Lancer車系，在12月繳出不錯的成績，順利以836輛的掛牌數，重現Lancer車系的銷售氣勢。迎接即將到來的農曆年前銷售旺季，Lancer車系能否持續維持銷售熱度，將是後續值得關注的焦點。 儘管產品世代已近尾聲，但福特六和對成熟車系的行銷策略頗為獨到，以豐富的配備與具競爭力的售價，成功爭取部份消費者的認同，其中，Ford Focus與Escape就是最佳範例。Focus選於10月推出勁馳版後，成功在年底營造新一波銷售氣勢，12月份824輛的掛牌數，更讓Focus風光衝進排行榜第6名。 受到泰國水災嚴重影響的Honda，連帶波及Civic與Fit兩款主力車系的表現，在各經銷商僅分配少量交車的應急策略下，Civic與Fit各僅有206輛與208輛的掛牌數，已距離排行榜相當遙遠，至於銷售規模原本就較少的Honda Accord，交車量更萎縮至58輛。 Tobe新推出W'car車系，目前尚看不出來明顯的新車蜜月效應。12月份的銷售成績，W'car繳出63輛，M'car則繳出46輛，品牌單月銷售規模為 109輛，在國產小車級距持續有競爭對手加入後，Tobe將面臨更多的挑戰。








































































































































2011年12月－國產轎車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款

銷量

銷售組成

1
Toyota Corolla Altis
1.8/2.0		2,653









1.82,56396.6%
2.0903.4%

2
Nissan Tiida
1.6/1.8		1,373













1.618913.8%
1.81188.6%
1.8五門1,06677.6%

3
Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.51,046





















1.619118.3%
2.018717.9%
1.6五門24423.3%
2.0五門39938.1%
2.5五門252.4%

4
Nissan Livina 1.61,045 

5
Mitsubishi Lancer 1.8/2.0836









1.876090.9%
2.0769.1%

6
Ford Focus
1.8/2.0		824

















1.833841.0%
2.0526.3%
1.8五門17120.8%
2.0五門26331.9%

7
Toyota Yaris
1.5		805 

8
Mitsubishi Colt Plus
1.6		675 

9
Toyota Camry
2.0/2.4/2.5/3.5		521

















2.016932.4%
2.48015.4%
2.526450.7%
3.581.5%

10
Toyota Vios 1.5520 

其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
Ford Mondeo
2.0/2.3		153









2.014997.4%
2.342.6%
Hyundai i30 1.6 149 
Hyundai Lavita 1.6 150 
Honda Civic
1.8/2.0		206









1.819494.2%
2.0125.8%
Honda Fit 1.5208 
Honda Accord 2.4/3.5 58









2.45594.8%
3.535.2%
M'CAR 1.3/1.546 
Nissan Bluebird Sylphy 2.0125 
 Nissan Teana
2.0/2.5/3.5		277













2.013649.1%
2.513548.7%
3.562.2%
W'CAR 1.563 

3. 國產休旅/商用篇









Toyota祭出DVD+Navi影音組的優惠措施，對以家庭休旅客層為主的Toyota Wish車系，相當具有吸引力，加上2011年式車款積極地提前出清，讓Wish在12月前20日的掛牌數就達到788輛，遙遙領先其他國產休旅車系。最後，Wish車系就以1,318輛掛牌數，再次蟬聯銷售冠軍。 在12月份首批訂單陸續交車後，Mazda Mazda5以718輛掛牌數與排行第4名，寫下新一代Mazda5的首輪戰績。儘管距離主要對手Wish車系，仍有將近1倍的差距，但是隨產能與交車量上軌後，Mazda5與Wish在2012年1月的正式交鋒，結果將格外引人關注。 將動力心臟由2.7升更換為2.0升後，重新取得稅基優勢的Toyota Innova，在密集的行銷廣宣曝光下，12月繳出702輛的掛牌數，剛好達到和泰汽車對Innova 2.0訂出的700輛月販目標。而在Innova 2.0上市後不久，同級主要競爭者Mitsubishi Zinger，也隨之推出Zinger Boss版本應戰，12月份最終繳出408輛掛牌數，仍不敵Innova 2.0的攻勢。 雖然銷售量維持與11月份相近的規模，但在Mazda5與Innova 積極搶進排行榜下，Luxgen Luxgen7 SUV與Luxgen7 MPV，只能退居國產休旅與商用排行榜外，品牌雙車系同時落居排行榜外，對Luxgen而言是不能忽視的訊息。如何持續蘊釀Luxgen5 Sedan的新車話題，趁勢帶領品牌產品線重啟火力，將是下一階段的行銷重點。






















































































































2011 年12月－國產休旅車/商用車 TOP 10
名
次		車　　　　　　　　　　款銷量銷售組成
1Toyota Wish
2.0		1,318 
2CMC Veryca748 
3Hyundai ix35
2.0 		727









2.062385.6%
2.410414.4%
4Mazda Mazda5
2.0		718 
5Toyota Innova 2.0702

6Mitsubishi Outlander
2.4		682
7Mitsubishi Canter623 
8Ford Escape
2.3		612
9Mitsubishi Delica449
10Mitsubishi Zinger 2.4408
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
Ford i-MAX 2.0 280 
Luxgen Luxgen7 SUV 2.2393 
Luxgen Luxgen7 MPV
2.2		269 
Hyundai Santa Fe
2.2		267 
Honda CR-V 2.0/2.4265









2.012446.8%
2.414153.2%
Mitsubishi Savrin
2.4		 168 
Nissan Grand Livina
1.8		265 

4. 總市場篇 (進口)
































































2011 年 12 月－廠牌別排行 (進口)
名
次		品　　　　　　牌銷售量上月比去年比 市占率
1 Volkswagen1,544156.9%130.6%16.4%
2 Toyota1,25992.8%144.4%13.4%
3 BMW1,167113.9%90.6%12.4%
4Mercedes-Benz1,11296.9%101.9%11.8%
5Lexus60962.1%146.7%6.5%
6

Suzuki


398157.3%115.4%4.2%

總市場
9,397109.9%123.9%









如同11月銷售報告所預言的，領先集團捉對廝殺般的緊張態勢，讓12月份的進口車市場格外熱絡。Toyota與Mercedes-Benz在全年總銷售量第1名的肉搏戰，以及Volkswagen與BMW誰能取得第3名的席次，都讓各家車廠在12月份的銷售成績，牽動彼此緊張的神經。 隨著2011年的結束，銷售成績也完整出爐。Volkswagen在12月展現驚人的爆發力，在Golf車系領軍衝刺下，全月高達1,544輛掛牌數，順利站上單月銷售冠軍。Volkswagen最終也倚賴12月份較BMW多出的377輛掛牌數，在2011年度的累積銷售量，以僅僅258輛的些微領先幅度，成功擊退BMW並拿下進口車總市場年度排行榜第3名。 雖然以1,259輛掛牌數屈居12月份第2名，但Toyota仍在2011年度累積銷售排行榜，以13,713輛的成績，保持對Mercedes-Benz達403輛的領先差，有驚無險地完成年度冠軍保衛戰。而Mercedes-Benz全年銷售量達13,310輛，較2010年大幅成長39.8%，竟然能以進口豪華品牌的身份在年度總銷售量與Toyota進行激烈肉搏戰，實是臺灣汽車市場罕見的輝煌戰績。 雖然無緣擠進排行榜前3名，但是全年度12,243輛掛牌數的BMW，相較於2010年總銷售量高達41.2%的成長幅度，則是前幾大進口車廠表現最佳者。 總體來看，2011年共有Toyota、Mercedes-Benz、Volkswagen與BMW，年度累積銷售量突破12,000輛，展現一般進口車與豪華進口車多頭熱絡的榮景，同時，進口車總市場繳出逼近10萬輛大關的97,484輛掛牌數，在2011年汽車銷售總市場搶下25.8%的市佔率。

5. 進口車篇









趁Lexus CT 200h銷售力道轉趨平穩之際，Mercedes-Benz當家銷售主力的C-Class，以412輛掛牌數奪回進口轎車單月銷售冠軍。推出小改款與追加Coupé轎跑車型的C-Class車系，近幾個月穩定貢獻Mercedes-Benz超過400輛的月販規模，搭配月銷售量落在3至4百輛之間的E-Class車系，成為品牌衝量不可或缺的兩大主攻戰力。 雖然Lexus CT 200h無力固守進口豪華轎車排行榜冠軍，但Lexus RX車系仍保有堅強的戰力，全月215輛的掛牌數，仍坐穩進口豪華車休旅車冠軍寶座。同屬和泰汽車進口休旅主戰力的Toyota RAV4，12月份掛牌數達到1,002輛，延續自10月以來的月販破千氣勢。 擁有品牌最穩固支持客層的Golf車系，成為Volkswagen積極衝高掛牌數時，最可靠的有力支撐，產品線完整齊全的Golf車系也不負所託，12月份繳出高達739輛的掛牌數，成為進口一般品牌轎車排行榜冠軍。 Škoda於12月表現持續暢旺，品牌銷售主力仍然是Škoda Yeti，全月掛牌規模達到160輛，Škoda Fabia表現也相當突出， 繳出129輛的掛牌成績，兩車系亮麗的銷售數字，雙雙攻入進口一般品牌銷售排行榜。






















































































































2011 年 12 月－進口豪華品牌
名
次		轎　車　車　款銷量名
次		休　旅　車　款銷量

1
Mercedes-Benz C-Class412
1
Lexus RX215

2
Mercedes-Benz E-Class379
2
Volvo XC 60107

3
BMW 5-Series315
3
BMW X180

4
Lexus CT259
4
BMW X374

5
BMW 3-Series234
5
Porsche Cayenne66
   
其　他　轎　車其　他　休　旅　車
BMW 1-Series68Audi Q533
BMW 7-Series139BMW X634
Lexus ES68BMW X563
Lexus IS40Infiniti FX55
Mercedes-Benz S-Class86Mercedes-Benz GL17
Mini Cooper/CooperS102Mercedes-Benz GLK48
Porsche Panamera32Mercedes-Benz M-Class56
Volvo S6096Range Rover Evoque16











































































































2011 年 12 月－進口一般品牌
名
次		轎　車　車　款銷量名
次		休　旅　車　款銷量

1
Volkswagen Golf7391 Toyota RAV41,002

2
Suzuki Swift1652 Volkswagen Tiguan279

3
Ford Fiesta1643 Toyota Previa194

4
Škoda Fabia1294 Nissan Rogue170

5
Suzuki SX41155 Škoda Yeti160
   
其　他　轎　車其　他　休　旅　車
 Hyundai i1075Daihatsu Terios29
Mazda Mazda2113Mazda CX-752
Mazda Mazda664Mazda CX-930
Peugeot 30842Nissan Murano14
Subaru Legacy84Subaru Forester89
Volkswagen Jetta75Toyota Sienna27
Volkswagen Passat111Volkswagen Touran41

結論









儘管遭遇不可預期的天然災害，以及詭譎多變的全球政經環境，讓2011年的汽車市場銷售，比起往年增添許多不確定因素與挑戰性。但隨2011年落幕，全年銷售超過37.8萬輛，以及較2010年達15.5%的成長，具體說明總市場銷售成長態勢顯著，代表台灣汽車銷售在2008年遭遇波段谷底後，在經濟環境穩定復甦，以及先前延後的換車需求已持續湧現後，讓臺灣汽車銷售景氣呈現穩健上揚的格局。 除了消費者買氣提升外，隨汽車銷售情勢的好轉，各車廠於2011年底至2012年初，已積極導入新世代車型，更能刺激消費者投入新購或換購行列，另外，在國內將於10月1日實施新制排放法規，也將促使車廠引進符合更嚴苛排放法規的新車型，此舉將讓2012年的汽車市場進入新車導入刺激更多買氣的正面循環。 另一方面，受到整體汽車市場回溫的鼓舞，讓甫於2012年1月1日落幕的2012台北車展，各車廠參展的規模都較上屆提升，而展期旺盛的參展人數與熱絡的買氣，都讓參展的各車廠有一定的接單斬獲，這些接單都將於2012年1月陸續轉換為掛牌數，屆時將可挹注年初可觀的新車掛牌數。






































































2011 年 12 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
名
次		品　　　　　　牌銷售量去年比市占率 與領先差
1和泰豐田Toyota、Lexus119,425117.6%31.6%
2中華三菱Mitsubishi54,891113.6%14.5%64,534
3裕隆日產Nissan、Infiniti44,282116.3%11.7%75,143
4福特六和Ford22,135111.4%5.9%97,290
5台灣本田Honda19,49769.8%5.2%99,928
6台灣馬自達Mazda16,187105.5%4.3%103,238
總市場378,291115.5%




























































2011 年 12 月－累計銷售量排行 (進口)
名
次		品　　　　　牌銷售量去年比市占率與領先差
1Toyota13,713102.6%14.1%
2Mercedes-Benz13,310139.8%13.7%403
3Volkswagen12,501126.7%12.8%1,212
4BMW12,243141.2%12.6%1,470
5Lexus8,244126.0%8.5%5,469
6Suzuki4,491155.2%4.6%9,222
總市場97,484129.7%

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