HYUNDAI首款電動車BlueOn |
目前眾車廠積極在電動車時代卡位布局,HYUNDAI運用分散風險原則,KIA的目標是未來的電動車市場,HYUNDAI則是鞏固目前的優勢。身為全球第前五大汽車集團的HYUNDAI也曾竭盡全力發展電動車,更在2010年發表BlueOn純電動車款,現在卻反馳道而行放棄電動車款的推出,而是讓旗下另一個品牌KIA作為電動車發展的先驅,這種作法頗耐人尋味。
韓國在電動車的發展有一定程度的領先優勢,其中電池技術是一直是電動車發展的關鍵因素,同樣是來自韓國的LG集團未來將提供BMW i3所需要的鋰電池,而GM集團下的增程電動車也是使用LG的電池技術,顯見韓國所擁有的電動車技術與實力確實是不容小覷的。
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