KCB韓國大盤館

環境的污染日漸嚴重，零排放量的電動車成為未來車壇的主角，為了迎接這個電動車時代的來臨，各個國家政府與民間企業紛紛投入有關於電動車的發展規劃，例如成立充電站與研發新的電動車技術。在全球車壇扮演重要角色的HYUNDAI集團與韓國政府，日前才宣布將要攜手合作在韓國境內推廣電動車的發展。

HYUNDAI首款電動車BlueOn

近日HYUNDAI集團在次對旗下汽車產業未來的發展方向再度做修正，針對旗下兩大品牌HYUNDAI與KIA在動力技術上的區隔，未來HYUNDAI將著重於插電式油電混合動力（Plug-in Hybird）與氫燃料電池（Fuel Cell）等兩種環保動力車系發展為主，而KIA則將專注於純電動車的發展。

目前眾車廠積極在電動車時代卡位布局，HYUNDAI運用分散風險原則，KIA的目標是未來的電動車市場，HYUNDAI則是鞏固目前的優勢。身為全球第前五大汽車集團的HYUNDAI也曾竭盡全力發展電動車，更在2010年發表BlueOn純電動車款，現在卻反馳道而行放棄電動車款的推出，而是讓旗下另一個品牌KIA作為電動車發展的先驅，這種作法頗耐人尋味。

韓國在電動車的發展有一定程度的領先優勢，其中電池技術是一直是電動車發展的關鍵因素，同樣是來自韓國的LG集團未來將提供BMW i3所需要的鋰電池，而GM集團下的增程電動車也是使用LG的電池技術，顯見韓國所擁有的電動車技術與實力確實是不容小覷的。