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第3代Santa Fe的外觀設計，導入了最新的設計語言：Modern Premium (Fluidic Sculpture流體雕塑進化版) 後，不僅呈現了更前衛、時尚的外觀，更營造了豪華車款應具備的大格局氣勢與精緻質感。

Modern Premium：新設計語彙

當人們已經開始將「Fluidic Sculpture流體雕塑」造型風格與Hyundai品牌畫上等號的時候，其實Hyundai自2013年底起，已經正式開啟了下一階段產品設計風格的進化。

原廠稱為「Fluidic Sculpture 2.0」進化版的「Modern Premium 」理念，是最新的Hyundai設計語彙。簡單來說，它是在Fluidic Sculpture流體雕塑的基礎上，進行簡化工程。雖然於自然界汲取靈感的流線車身曲線仍在，但線條已不再複雜。這種「減法」設計，如同英文中的「Less is more (少即是多)」涵義一般，反而因此產生更大的衍生價值：因不拘小節，產生豪華旗艦車款當如是的大氣勢；因去複雜化，誕生了簡約質感。

2013年11月於韓國發表的第2代Genesis，開啟了Modern Premium新世代的來臨。

2013年11月於韓國發表的第2代Genesis，開啟了Modern Premium新世代的來臨，而在第3代Santa Fe身上，我們同樣也能感受Modern Premium所營造出的獨特風格與質感。它不再藉由多道複雜的線條來強調車身曲線的流動感，而是改以簡潔的線條，同樣帶有雕塑感的平面，加上協調的比例，建構起屬於高端車款應具備的氣勢與質感。

Storm Edge引發流體風暴

除了「Modern Premium 」之外，第3代Santa Fe的造型設計，還引入了所謂「Storm Edge」設計概念。何謂「Storm Edge」？

Storm指的是風暴，與Fluidic Sculpture一樣從大自然汲取靈感，但風暴的規模與強度，自然要比所謂輕撫的風、流動的水要來得令人敬畏。過去的Fluidic Sculpture流體雕塑，是以細緻的多道流線線條，表現柔滑似水、飄逸似風意象；而Storm Edge則簡化了線條的複雜度，採用簡化、有力但仍舊保有流體雕塑精神的線條，搭配大面積的切割面，來呈現自然界大風暴那種天地間無所畏的氣勢。

因此，以Storm Edge作為設計主題的新Santa Fe車身造型，比起過去Hyundai車款的Fluidic Sculpture流體雕塑車身線條，明顯要帶有更為強烈和動態之視覺感受，同時，也因為Modern Premium的設計元素，新Santa Fe的造型也很具未來感、很時尚，具備豪華LSUV的氣勢與質感。

巧妙的置入時尚與動感元素

第3代Santa Fe的車頭正面，大型六角形柵狀水箱護罩，以明顯的切角建立起絕對的力度，而這切角也與頭燈及霧燈的設計角度相互呼應，細節處就可感受到設計師的面面俱到。

水箱護罩內的三道鍍鉻橫柵，以外寬內細的設計手法，凸顯流體雕塑的理念。前保桿進氣壩是當前車壇最Fashion的「啞鈴式」造型，BMW、Mercedes-Benz等品牌的最新車款，都採用了這個手法，第3代Santa Fe在這個部位採用具有性能意味的蜂巢狀飾板，搭配內含LED晝行燈的前霧燈組，細節處理極為精緻。

第3代Santa Fe的頭燈設計，蘊含了各種創新。頭燈組上緣設計有LED定位燈眉，這是利用導光條技術的片狀光源，較LED點狀光源更具質感。在高階車型(尊爵款以上車型)上配備的HID頭燈，採用的也不是傳統的魚眼燈組設計，而是創新的矩形HID投射式燈組。頭燈是一部車的眼睛，這不流於俗的眼神，透露出勇敢力求突破與創新的個性。

既然是SUV，那麼SUV該有的造型元素仍舊不可少：前/後保桿下護板、輪拱護板、車身下護板。這些部位都採用黑色塑料件，除了具有防刮、耐碰撞的功能之外，設計師還運用來調整修飾第3代Santa Fe的下半部的線條與車身比例，減輕它視覺上的厚重感，也增添不少運動化氣息。車頂行李架也刻意採用黑色霧化處理，目的都是減少車側厚度。

前後保桿下護板、輪拱護板、車身下護板等都是SUV車款特有的造型特徵，這些部位採用黑色塑料，不僅防刮、耐碰撞，還可運用來調整修飾第3代Santa Fe的下半部的線條與車身比例，減輕視覺上的厚重感，也增添不少運動化氣息。

車側造型是由簡潔的流線腰線、立體曲面車側鈑件以及柳葉狀的側窗所組成，有一種即便靜止也如同奔跑中的天然動感。特別是採用黑色B/D柱設計使側窗在視覺上連成一體，加上側窗下緣線條的尾端刻意向上揚起，行程車側造型帶給人躍動感的關鍵設計。此外，國內販售的國產第3代Santa Fe，因車型等級不同而有17吋與19吋兩種形式的輪圈，造型都極具科技感，特別是19吋高光鈦銀鋁圈 (貴族款以上車型)，讓Santa Fe奔跑時，耀眼得如踏雷火而行。

第3代Santa Fe的車尾是標準的運動化LSUV構型：斜背式後檔+擾流尾翼。LED尾燈組與車頭LED晝行燈相呼應，讓全車前後造型都有一致的科技味。後保桿下方除黑色塑料護板外，還有類金屬銀色飾板，形成一種多材質交疊的精緻感。

當你擁有一輛第3代Santa Fe，或許也會愛上從上方欣賞愛車的角度，尊爵款以上車型配備的無遮蔽式大型全景天窗，從外觀來看就是一組幾乎涵蓋整個車頂面積的玻璃車頂，與前檔連為一氣。這是國產車中首見的高檔配備，同時為第3代Santa Fe帶來獨特的視覺質感與用車樂趣。