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日前Hyundai汽車印度分公司Hyundai Motor India Ltd. (HMIL) 宣佈,一輛全新小車EON已於10月1日起全面開放印度消費者搶先預購,而原廠表示EON乃是由韓國研發總部以及印度研發中心合力開發而成,不過日後的生產將完全交由Hyundai位於印度的產線負責,期望以國產化的姿態切入當地市場來獲取佳績。
HMIL表示,全新小車EON的名稱有著永恆的意涵,隱喻著原廠欲更進一步在印度市場拓展的企圖,而從目前原廠公佈的唯一一張設計圖來看,很明顯的,充斥著Fluidic Sculpture流體雕塑與六角形水箱護罩設計理念的外衣,再度披覆於EON之上,而遠遠看來,甚至與法蘭克福車展上首演的大改款i30有著相當高的相似度。
僅管現在得以預先窺知EON車頭與車側的設計概念,不過截至目前為止,原廠仍對EON的車身尺碼、動力規格或是內裝設計有所保留,然而,網友還是可以透過設計圖清楚了解EON的車型設定將比新世代i30來的小巧,不免讓人聯想到i家族當中最小成員i10未來有可能呈現的新臉孔。
韓國、印度聯手,積極切入印度市場
EON雖然是由韓國研發總部主導設計,不過為了讓EON更能貼進印度消費者的需求,因此原廠還強調在開發過程當中,印度研發中心仍與韓國保持著相當緊密的關係。而Hyundai汽車除了在老家韓國擁有全球研發中心之外,在美國、德國與日本等地也相繼設立研發中心,其中於德國的歐洲研發中心Hyundai流體雕塑設計哲學的發跡地。
Hyundai在歐洲深耕多年並取得佳績的事實有目共睹,然而Hyundai也將眼光鎖定至潛力十足的新興市場-印度,並於2009年在印度Hyderabad海德拉巴成立研發中心,以專注於小型車的研發,目前Hyundai也已於印度地區推出i10、i20與Fluidic Verma等小型車款,而現今的EON正再度為Hyundai印度的銷售陣容更加完整堅強。
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HMIL表示,全新小車EON的名稱有著永恆的意涵,隱喻著原廠欲更進一步在印度市場拓展的企圖,而從目前原廠公佈的唯一一張設計圖來看,很明顯的,充斥著Fluidic Sculpture流體雕塑與六角形水箱護罩設計理念的外衣,再度披覆於EON之上,而遠遠看來,甚至與法蘭克福車展上首演的大改款i30有著相當高的相似度。
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僅管現在得以預先窺知EON車頭與車側的設計概念,不過截至目前為止,原廠仍對EON的車身尺碼、動力規格或是內裝設計有所保留,然而,網友還是可以透過設計圖清楚了解EON的車型設定將比新世代i30來的小巧,不免讓人聯想到i家族當中最小成員i10未來有可能呈現的新臉孔。
韓國、印度聯手,積極切入印度市場
EON雖然是由韓國研發總部主導設計,不過為了讓EON更能貼進印度消費者的需求,因此原廠還強調在開發過程當中,印度研發中心仍與韓國保持著相當緊密的關係。而Hyundai汽車除了在老家韓國擁有全球研發中心之外,在美國、德國與日本等地也相繼設立研發中心,其中於德國的歐洲研發中心Hyundai流體雕塑設計哲學的發跡地。
Hyundai在歐洲深耕多年並取得佳績的事實有目共睹,然而Hyundai也將眼光鎖定至潛力十足的新興市場-印度,並於2009年在印度Hyderabad海德拉巴成立研發中心,以專注於小型車的研發,目前Hyundai也已於印度地區推出i10、i20與Fluidic Verma等小型車款,而現今的EON正再度為Hyundai印度的銷售陣容更加完整堅強。
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