KCB韓國大盤館

主打越野和SUV車款的SsangYong，於2011年9月份的法蘭克福車展，已經公開展示了新一代小型SUV概念車-SsangYong XIV-1。SsangYong也延續著這樣的設計能量，於2012年2月13日發表了XIV-1概念車後繼車款－SsangYong XIV-2概念車，並預計於2012年3月8日登場的日內瓦車展公開展演。XIV-2雖然延續了XIV-1的設計概念，但以敞篷SUV設計帶來截然不同的感受。

SsangYong於2012年2月13日發表了XIV-1概念車的後繼車款－SsangYong XIV-2概念車，並預計於2012年3月8日登場的日內瓦車展公開展演。

打造全球戰略車，跨界CUV

XIV代表SsangYong的「eXciting user Interface Vehicle」概念，強調車輛與駕駛之間的互動，XIV-1和XIV-2則分別代表在這概念下所延伸的1號和2號車型。SsangYong也將XIV車系定位為CUV (Crossover Utlility Vehicle)跨界休旅車款，是一款以「A Special Experience of Fun特殊的樂趣經驗」之設計觀念打造的全球戰略車。

從原廠釋出的設計圖來看，XIV-2和XIV-1擁有著高度的相似性，在外觀上皆以粗壯的造型、融合流暢的線條，帶來了年輕活力的視覺感受。 (圖為XIV-1)

從原廠釋出的設計圖來看，XIV-2和XIV-1擁有著高度的相似性，在外觀上皆以粗壯的造型、融合流暢的線條，帶來了年輕活力的視覺感受。XIV-2配備了造型類似的LED頭燈，並以同樣的Coupé概念車體，帶來充滿動感的車尾線條。儘管擁有極高的相似度，XIV-2卻以敞篷的設計，帶來了截然不同地視覺感受。

敞篷SUV，露天全景天窗落實

SsangYong替XIV-2裝載了軟頂敞篷，並以電動的方式收摺。XIV-2電動軟頂與常見的設計略為不同，XIV-2維持了車頂邊框結構，讓軟頂以軌道式的方法在車頂上作動。這設計也讓XIV-2在維持車體剛性的同時，更具露天全景天窗的感受。

XIV-2電動軟頂與常見的設計略為不同，XIV-2維持了車頂邊框結構，讓軟頂以軌道式的方法在車頂上作動 (上圖)。軌道式敞篷設計也讓XIV-2在維持車體剛性的同時，更具露天全景天窗的感受。(下圖為XIV-1)

雖然XIV-2在許多設計概念上都承續XIV-1，但是這兩款概念車卻在車身尺寸上有些差距，XIV-2車長4,166mm寬1,820mm高1,566mm，XIV-1的車身尺寸為長4,140 mm寬1,830mm高1,590mm。車長上XIV-2較XIV-1長24mm，車寬少了10mm，車高矮了24mm，雖然有這些差距，但是兩者的軸距設定皆維持在2,600mm水準。

在動力上XIV-2同樣採用了1.6升柴油引擎和汽油引擎，SsangYong也表示這兩款動力系統都將符合歐盟6期的環保標準，帶來良好的燃油效率。目前SsangYong尚未公佈XIV-2的詳細數據，U-CAR也將為各位繼續關注XIV-2的相關消息，並持續追蹤報導。