KCB韓國大盤館

6月份國內車市銷售數字出爐，相較於5月份汽車總市場24,471輛的數字多了近8千輛，以成長了32.5%的6月份的汽車市場總掛牌量32,418輛看來，之前因為震災加上斷鏈效應的低迷表現總算出現反彈。各大車廠在6月份開始宣告產能陸續恢復正常，加上銷售競賽、促販優惠盡出等等利多因素下，台灣車市可說開始出現曙光，回復正常。





值得一提的是，TOYOTA在5月份產能滑落時，NISSAN趁勢坐大登上龍頭寶座，但是，當6月份產能因素排除後，也回歸正常第二名的位置，繳出5,882輛的掛牌成績，不僅較上個月成長42.4%，去年同期成長率也達27.7%。TOYOTA則以8,983掛牌數，重新在6月份奪回車市霸主。

原本後勢看好的HONDA以為可以衝上前四，不料仍被FORD以1,896輛總掛牌數以及HYUNDAI的1,398輛掛牌數拋之在後，以1,197輛屈居第六。原本以為日系車產能恢復後，國內車市定當又有一番波動，無料HYUNDAI連續2個月擠進總市場排行榜前5名；6月份仍繳出1,398輛的掛牌數，與去年同期比較，HYUNDAI的年增率仍高達72.2%，展現強大的市場企圖心。

HYUNDAI總代理南陽實業表示，或許5月份因日系品牌受日本震災以及斷鏈效應的影響，又加上ix35、SANTA FE eVGT等新世代產品陸續到位，而成績顯著，雖然因為部份KD零件因海外熱銷供不應求，以致於 6月份的掛牌數不如5月亮眼；但在6月份日系車的產能已恢復正常供應，HYUNDAI仍能夠持續有好的成績，這足以表示消費大眾對於HYUNDAI品牌的認同及肯定。且未來包含已上市的新世代房車SONATA在內的新世代產品若一一導入後，HYUNDAI這一個全球第五大國際品牌的後勢，將仍相當看好。