KCB韓國大盤館

在台灣市場已沉寂數年的韓國Kia乘用車品牌，在原有台灣地區總代理太古運通，於2011年5月底結束代理權後，後續Kia品牌的後續走向，不僅成為現有Kia車主所關注的焦點，也是國內汽車業界熱門的話題。

現在，Kia總代理權已有明確的發展，隸屬於永豐集團旗下子公司，現行Kia商用車台灣總代理的嘉樂寶汽車，日前已取得Kia乘用車品牌在台售後服務與零件代理權，接手Kia乘用客車維修服務，至於銷售總代理權目前嘉樂寶仍與Kia原廠協商中，不過，以現行擁有Kia商用車總代理權，加上順利取得Kia乘用車授權售服維修代理權，可以合理地推測，嘉樂寶完整取得Kia乘用車銷售與售後服務代理權的機率非常高。

太古於1999年取得總代理，曾創下Kia品牌高峰

回顧Kia品牌由太古代理的歷史，可回溯自1999年，由太古運通汽車取得乘用車代理權後，曾在台灣一般進口車市場掀起韓系車的銷售熱潮，導入的產品線包括Rio小型房車、Euro Star小掀背車、Carens五人座小型MPV、Carnival七人座大型MPV、Sportage中型SUV與Sorento大型SUV等車系，替韓系車在台灣市場開拓出一塊版圖。

太古運通曾於2004年10月推出第二代Kia Euro Carens小改款時，邀請當年已具名氣的名模林志玲，出席發表會活動並成為首位車主，靈活的行銷議題讓擔綱名模座車的Kia Carens，在當年成為車壇話題之一。

然而，太古運通因太古集團在台灣經營策略的變更，在2007年8月簽下代理美國重型機車品牌Harley-Davidson，接著2009年底取得Škoda代理權，而在太古團隊轉經營新事業品牌後，旗下Kia品牌則自2007年底參加2008台北車展之後，逐漸淡出台灣車壇，除出清庫存車款與保固維修外，未再積極推出新車與經營行銷通路，導致Kia品牌儘管近年在全球市場表現亮眼，卻與台灣消費市場互動脫鉤。

2007年底所舉行的2008台北車展，是太古運通時期Kia品牌的最後一場大型活動，當時先行亮相的Euro Star小改款車型，後來也因品牌經營狀況不穩定，最終無緣在市場一展身手。

太古與Kia合約5月底終止，嘉樂寶脫穎而出

太古與韓國Kia原廠所簽訂的總代理合約，已於2011年5月底正式告終，在此之前，雙方也已確認無簽訂續約的意願。因此，Kia原廠為讓品牌能在台灣存續，今年上半年陸續派代表前來台灣，多方接洽有意爭取Kia代理權的國內汽車總代理，而在評估多組人馬後，Kia原廠的合作意象已有明確的輪廓，也象徵Kia品牌乘用車返台終於再露曙光。

目前擁有Kia商用車總代理權的嘉樂寶汽車，全台經銷據點達30餘處，前身為李明崇先生於1987年創立的佳樂汽車，著重於越野車款與越野活動的推廣，1998年佳樂汽車轉型為嘉樂寶汽車，並於同年成為永豐集團旗下子公司，自2003年開始導入Kia柴油商用車系列，在台灣以卡旺柴油車系奠定市場版圖。http://www.carolmotors.com.tw

此次脫穎而出的，是現行Kia商用車台灣總代理嘉樂寶汽車，U-CAR致電詢問嘉樂寶汽車時，也獲得證實Kia原廠日前已與嘉樂寶汽車，簽訂Kia乘用車在台售後服務與零配件供應的代理權，嘉樂寶也著手聯繫原有Kia經銷維修體系，開會說明Kia品牌代理權現況，至於銷售代理權目前已進度最終協商階段，近期應能有明確的最終結果。

隨者產品世代更替，Kia品牌目前手頭的主力車型已大幅換血，由上而下包括Picanto (Euro Star) 、Soul、Cerato (Forte) 、Sportage與Sorento等車系，產品設計與競爭力均較舊款車型明顯躍進。

而就導入Kia品牌新車的銷售規劃，寶樂嘉將著眼於Kia符合Euro 5歐規五期排放標準的全新2012年型新車，然而，目前Kia品牌尚未全數推出符合Euro 5排放法規的車型，因此，若推估總代理權最終底定、新年式車型推出與導入所需法規認證時程等因素，Kia品牌新車最快也要年底才有機會推出。不管如何，Kia乘用車品牌在台灣已經展開全新篇章，至於後續的消息，U-CAR也將持續予以關注。