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隨著韓國Hyundai車廠在全球銷售規模的擴大,成功在2010年達到575萬輛的全球銷售成績,讓Hyundai對推出個性化作品更趨積極,不管是以流體雕塑美學打造的家族車款,還是設定客層更富差異化的新作品,都顯示出Hyundai正以自信的步伐,邁向更成熟的全球大廠格局。現在,繼2011年北美車展舉行首演後,Hyundai日前於韓國正式發表全新運動掀背車Veloster,原廠強調Veloster的產品定位,將鎖定年輕消費客層,推出操控樂趣、獨特設計與豪華質感兼備的車款。













2011年北美車展舉行首演後,Hyundai日前於韓國正式發表全新運動掀背車Veloster,韓國當地發表會現場佈置與模特兒,也完全以年輕運動風格呈現。

Veloster瞄準Y世代年輕客層

回顧Veloster的研發軌跡,可追溯至2007年首爾車展,Hyundai推出原廠代號HND-3的概念小跑車Veloster,此項計畫是由Hyundai韓國Namyang設計中心主導,對應年輕的Y世代客層所發想的作品,最後,再歷經3年多後,終於在2011年北美車展推出Veloster量產車型,並敲定2+2座椅設計,以及獨特的左側單門、右側雙門與掀背尾門的四門掀背設計,整個開發計畫耗時約3年4個月,投入資金為韓元2,700億元 (匯率換算約為新台幣71億元) 。













支援手排與自排車型的Veloster車系,在韓國將採年度限額1.8萬輛的銷售策略,同時,依據不同車型售價落在韓元1,940至2,095萬元之間(匯率換算約為新台幣51至55萬元之間)。













儘管是小型掀背產品,Veloster仍在越來越有設計功力的Hyundai團隊操刀下,擁有讓人耳目一新的新世代中控介面,也相當襯搭求新求變的年輕客層。













不對襯的四門掀背設計,成為車壇較為少見的設計,同時也具體呈現Veloster想與眾不同的個性。

定位為小型運動化掀背車的Veloster,車身尺碼依序為車長4,220mm、車寬1,790mm、車高1,400mm與軸距2,650mm,動力搭載1.6升Gamma GDI汽油缸內直噴引擎,引擎轉速6,300轉可輸出140匹最大動力,17.0公斤米扭力峰值則於4,850轉湧現,變速箱在韓國可支援自排與手排變速箱,自排車型平均油耗數據為15.3 km/l,手排車型更可達到16.3 km/l,而為襯搭運動化的操控設定,輪胎尺寸自排車型採用215/45 R17,手排車型更提升至215/40 R18的水準。

Veloster今年全球陸續上市,台灣動態值得關注

最後,Veloster車系在韓國市場的售價,依據不同車型落在韓元1,940至2,095萬元之間(匯率換算約為新台幣51至55萬元之間),同時,為維持Veloster車系在韓國市場的獨特性,Hyundai將採用年度限量供應1.8萬輛的銷售策略,至於海外市場部分,歐洲將於2011年上半年推出,美國與其他海外市場,將緊接於下半年推出。













個性化的不對襯車門設計,加上精巧靈活的運動化掀背定位,都讓Veloster車系成為Hyundai吸引年輕客層的利器。

台灣市場方面,雖然Hyundai總代理南陽實業,目前年度計畫僅敲定7月進口導入Sonata車系,但在媒體春酒會場,南陽實業產品企劃主管在進行品牌現況簡報時,特別花大篇幅介紹Veloster車系,讓各界對Veloster評估導入的可能性增添不少,不管如何,U-CAR將把Veloster列為值得台灣高度關注的全新戰略車系。

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