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Hyundai加州設計中心與Hyundai汽車美國分公司聯手打造，在所謂Urban Activity Vehicle城市休旅概念下，匯聚而成的之概念結晶－Curb Concept，已於本屆北美車展正式亮相。Curb Concept之誕生，不僅為了瞄準下個世代年輕消費者而打造，展現廠方設計動能，同時亦是Hyundai Blue Link多媒體連線系統的試驗台，為迎向網路世代的新世紀汽車產品做足準備。

Hyundai加州設計中心與Hyundai汽車美國分公司聯手打造，在所謂Urban Activity Vehicle城市休旅概念下，匯聚而成的之概念結晶－Curb Concept正式曝光。

看見Curb Concept之初，當然不會忘記品牌當代設計語彙Fluidic Sculpture流體雕塑所給予的影響，但Curb Concept所回報的是更狂放大膽的表現，以誇張的線條曲折，立體維度之揮灑，打造出概念車專有的天馬行空。相當明顯的科技形象在車輛造型上已十足呈現，Hyundai更嘗試加入了Nightclubs夜店的繽紛元素，讓Curb Concept成為既先進又時尚的移動代表。

Hyundai汽車設計師Jason Brown表示，Hyundai想要的Curb，是帶有都會歷練的強悍形象，但外型上絕非水泥叢林間的硬磚頭，因此Curb帶有發達的肌理，如同全身裝備的盔甲般，讓車主自信地駕馭在城市之中。

Hyundai想要的Curb，是帶有都會歷練的強悍形象，但外型上絕非水泥叢林間的硬磚頭，因此Curb帶有發達的肌理，讓車主自信地駕馭在城市之中。

隱藏式的A柱設計，利用整面圓弧前擋風玻璃，配合如同遊艇駕駛艙上的頂篷，打造出絕對摩登式樣，同時提供寬敞的視覺性，讓車輛於城市擁擠的車陣中，更易於辨位與操控。特殊的側線雕琢，Hyundai在Curb的側腹部上開了一道迴力鏢的迴旋路線，如此特別的設計，也讓Hyundai自覺別出心裁。至於22吋的大腳，配上Michelin特製番紅花圖樣胎紋，與車輛內裝相互呼應著。

Curb車底可由排氣尾管處拉出伸縮式單車固定架、車頂上的行李架固定卡榫亦相當方便使用，讓Curb的功能性更為強大。

Curb概念的22吋的大腳，配上Michelin特製番紅花圖樣胎紋，與車輛內裝相互呼應著。

若要進入Curb的車室，則更有科幻的想像，使用者僅要以手指畫過車門上的感應區，Curb的電動門即可開啟迎接車主，同樣的，後車廂門的開啟方式亦然。而Curb車底另配置有伸縮式單車固定架、車頂上的行李架固定卡榫亦相當方便使用，讓Curb的功能性更為強大。

1.6升渦輪增壓引擎元件，是Curb Concept所備有之動力心臟，以燃油缸內直噴技術，成就175匹最大馬力與23.3公斤米最大扭力，傳動系統配合著DSG雙離合器自手排變速箱，並擁有著ISG怠速熄火系統的助益，預估車輛可達到超過13km/l之市區油耗表現。

若要進入Curb的車室，則更有科幻的想像，使用者僅要以手指畫過車門上的感應區，Curb的電動門即可開啟迎接車主。

網路系統的連結成為Curb座艙的科技主軸，Hyundai表示，要讓駕駛者在Curb車內開車的同時，也能與世界保持鏈結，與周圍的城市零時差。所以Curb中控台上那具大面積不規則狀螢幕，全提供著觸控式操作功能，在手指與螢幕光影的波動中，資訊如同河流般匯入車內。衛星導航系統則整合了HUD抬頭顯示器中，讓駕駛者更好判讀。

Curb中控台上那具大面積不規則狀螢幕，全提供著觸控式操作功能，在手指與螢幕光影的波動中，資訊如同河流般匯入車內。

為Y世代所設計的Blue Link多媒體連線系統，提供使用者收聽網路電台等功能，如再與衛星導航、智慧型手機連線後，可隨時秀出來電朋友的Point-of-Interest (POI) 即時興趣點，衛星導航系統便可帶領著駕駛前往赴約朋友的派對。