正當歐洲車壇還沉浸在巴黎車展中的熱鬧氣氛，卻已開始有車廠同時著手準備10月30日在美國拉斯維加斯開演的SEMA改裝車大展，其中Hyundai更早在9月份先行公佈即將與ARK Performance帶來的作品，當然即將代表出陣的不僅於此，原廠日前再次透過設計繪圖預告，將展出與Cosworth聯手打造的Cosworth Genesis Racing Series (CGRS) ，究竟韓式鮮辣轎跑遇上英國知名賽車引擎與改裝供應商，會擦碰出什麼火花。
Hyundai在強調展現性能與美學的改裝車展中，當然看上了陣中擁有動感體態的 Genesis Coupé為改裝基礎，除了之前公開的ARK Performance，在賽壇上擁有一席之地的Cosworth也一同助陣，而從原廠率先公佈的廠圖中， CGRS並沒有以相當高調的套件示人，而是於前保桿、側裙、後視鏡外蓋、車頂換上了碳纖維套件，同時車尾也裝上了整組碳纖維擾流件，搭配雙邊雙出圓形尾短，透過細部改裝點出性能實力，最後Cosworth也不忘為其穿上專屬的Satin/Gloss藍色烤漆與鍛造燻黑鋁圈。
大師出手、灌注41匹馬力
外觀套件升級只是小菜一碟，性能與操控水準的調校升級，才是Cosworth展現工藝水準的所在，原廠選擇搭載3.8升V6缸內直噴引擎之車型為改裝基礎，在經過Cosworth針對引擎熱能管理系統、引擎控制參數以及換上自加開發的高效能進排氣系統之後，其可在6,400轉時輸出最大馬389匹，並讓最大扭力於5,100轉時達到44.9公斤米之譜，較改裝前的348匹最大馬力、40.7公斤米最大扭力之水準提升不少。
同時在Cosworth不論是在懸吊系統、剎車系統以及內裝配置上，也大舉將自家擁有的套件植入，例如在車室內換上了Cosworth開發的方向盤、排檔桿、踏板、運動座椅和運動化內中，為的就是打造出宛如賽車座艙般的情境氛圍。而完成改裝之後，Cosworth美國市場行銷部總監Nicole Armbrustmacher表示，原本即是後輪驅動配置的 Genesis Coupé可以說是相當合適的改裝平台，讓Cosworth得以發揮所長，將其調校出足以媲美街道賽車的實力
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