KCB韓國大盤館

ALL NEW ELANTRA看似掀背的造型，其實是不折不扣的四門房車，後行李承載空間部份，後座除了具備6/4分離，在後行李廂上方左右各具備了後座快速前傾拉柄設計，後座便可開啟向前折疊，大幅的提升行李廂空間運用的便利性表現。

ALL NEW ELANTRA車系採用同級最強動力搭載Nu 1.8L(1.797c.c.)自然進氣引擎，配置Dual CVVT雙連續可變汽門正時控制系統及VIS可變進氣歧管引擎科技，可在轉速6,500轉時輸出150PS最大馬力，而18.2公斤米的扭力峰值則會在4,700轉全數湧現。搭配6速H-matic手自排變速箱，強悍的性能與操控，傲視同級1.8L對手、更越級挑戰2.0L，起步的貼背感以及高速時飽滿的引擎聲浪所帶來的加速推力，充份滿足駕馭的需求。

充滿樂趣的歐化底盤設定 

駕馭ALL NEW ELANTRA的另一項樂趣就是底盤的反應回饋，承襲了HYUNDAI新世代的操控特質，採用與歐系鋼砲相同配置，同時經過 HME 研究中心調校呈現出歐系車款的操控風格及反應，因而創造出更具運動化的表現。前懸吊為麥花臣懸吊系統, 透過新設計與幾何角度設定，大幅改善轉向輪路感回饋、操控性、穩定性，再輔以六點式強化副車架，讓行路感更佳。後懸吊CTBA歐化樑的採用，可使內部空間最大化，同時輕量化達到最佳舒適性。