KCB韓國大盤館

先前AutoNet為各位讀者報導過，雖然HYUNDAI集團與韓國政府，前陣子才宣布將要攜手合作在韓國境內推廣電動車的發展，不過9月底時HYUNDAI修正了集團發展電動車的計畫，旗下兩大品牌HYUNDAI與KIA在動力技術上的區隔，未來HYUNDAI將著重於插電式油電混合動力（Plug-in Hybird）與氫燃料電池（Fuel Cell）等兩種環保動力車系發展為主，而KIA則將專注於純電動車的發展。

	KIA首款電動作品將是以HYUNDAI i10 BlueOn為基礎架構。

而近日KIA更是發表聲明預計在今年底推出旗首款電動車作品，並將此計畫稱為〝TAM〞，此消息一出也是等於宣告KIA將會是HYUNDAI集團在電動車領域的開路先鋒。KIA預計在年底發表的電動小車仍是採用i10的平台基礎，也就是沿用先前HYUNDAI i10 BlueOn的架構，以此來推斷應該也會是一款五門掀背小車。除了小型電動車之外，HYUNDAI集團還會同時在年底推出一款Plug-in Hybrid插電式油電混合車。

目前HYUNDAI集團仍積極對i10 BlueOn進行升級研究，以利未來能夠讓TAM的量產版本能夠盡速出現，目前HYUNDAI集團希望能夠在2012年底生產出2000輛以上的TAM，同時若TAM電動小車計劃能夠成功，集團將預計讓KIA在2014年的上半季再發表一款電動小車，同時HYUMDAI也將於2015年下半季跟進。

全球趨勢瞬息萬變，即便擁有電池技術優勢的韓國車廠依舊不敢掉以輕心，而HYUNDAI先前也宣布將投入插電式油電混合動力（Plug-in Hybird）與氫燃料電池（Fuel Cell）等兩種環保動力車系發展，力求在多個領域多線發展，並藉此在日後能夠獲得更大的優勢。