KCB韓國大盤館

儘管歐陸品牌在法蘭克福車展算是佔盡地主優勢，但來自韓國的SsangYong雙龍車廠，本屆車展上仍不忘為全球車迷帶來新作亮相。一如先前預告，SsangYong在法蘭克福車展上，帶來名為XIV-1 Concept的概念作品：全新XIV-1 Concept概念車不僅擁有結實剛毅的Corssoverd跨界造型，而科技化的座艙，也讓車迷預覽SsangYong乘駕界面的未來走向。

SsangYong在法蘭克福車展上，帶來名為XIV-1 Concept的概念作品，讓車迷預覽下一代Crossover跨界產品的預想藍圖。

SsangYong原廠表示，全新XIV-1 Concept概念車將成為下一代Crossover跨界產品的預想藍圖；XIV-1 Concept概念車結合小型SUV車型的強硬造型，而在行駛成本上，卻能維持在一般小型家庭房車的水準，期望能吸引更多消費者投入此一級距。

XIV-1 Concept概念車的命名，可視為「eXciting user Interface Vehicle」的字義縮寫，更強調輛與駕駛和乘員間的緊密互動。

全新XIV-1 Concept概念車的命名，可視為「eXciting user Interface Vehicle」的字義縮寫，意指強調車輛與駕駛和乘員間的緊密互動。XIV-1 Concept概念車將不僅止於概念階段，它的外觀設計融合SsangYong一貫的經典元素，也為SsangYong品牌指引出未來的設計方針。

設計師取材自豪華遊艇的概念，XIV-1 Concept概念車以環艙式的大面積玻璃，搭配厚實C柱支撐的懸浮式車頂，營造出優雅、快捷的獨特意象。

大面積的環繞式車窗，成為XIV-1 Concept概念車的外觀主軸。前擋玻璃與兩側車窗形成無縫連接，為車體切割出精準、完美的視覺比例。而設計師也參考了豪華遊艇的設計元素，以簡約、流暢的線條作為XIV-1 Concept概念車的車側風格，厚實的C柱鈑件，彷彿有力地支撐著薄型化的懸浮車頂，豪華遊艇般的優雅、快捷意象也自然成形。

兩片式的上下尾門不稀奇，向下平行滑開的下尾門展現設計師的獨到巧思。

依循新一代Korando的設計準則，XIV-1 Concept概念車的車頭設計，也兼具粗獷同時又富美感的獨特對比。狹長的水箱護罩和頭燈組連成一氣，鍍鉻材質的運用，加上四環式的LED頭燈組，為SsangYong品牌帶來豪華精緻質感的提升。車尾則利用豪氣的大面積垂直面，加上類似底盤擴散板的保桿造型，為XIV-1 Concept概念車的硬漢形象作結。

對開式的前後車門輕鬆敞開大面積的車室開口，而四組獨立、可360度旋轉的座椅配置，更大大解放乘坐空間的變化性。

想要輕鬆便利地進出車室，XIV-1 Concept概念車採用對開式的車門機構，一次敞開大面積的進出空間。以乘員的活動自由度為宗旨，XIV-1 Concept概念車的座艙設計概念稱為「Each one & all togethter」，四組座椅不僅分開安置，更可依不同的乘坐需求前後滑移，甚至做到360度的獨立旋轉功能，大大解放乘坐空間的變化性。

呼應「eXciting user Interface Vehicle」的概念原意，XIV-1 Concept概念車所代表的不僅僅是交通功具，而是生活空間的無限延伸。設計師大量採用行動通訊裝置，用以控制車室內的多項功能；直覺化的觸控操作界面，讓乘員能夠迅速便利地控制音響系統、車輛資訊以至於線上社群等功能，一如在家中那般舒適自在。

XIV-1 Concept概念車座艙以行動通訊裝置為主要的控制介面，乘員能夠迅速便利地控制音響系統、車輛資訊以至於線上社群等功能，一如在家中那般舒適自在。

SsangYong也清楚地為XIV-1 Concept概念車的量產擘劃藍圖：車身尺碼為4,140 x 1,830 x 1,590 mm，軸距長度為2,600 mm，約莫短於目前主流的小型SUV級距；動力系統則安排兩款1.6升直列四缸汽柴油動力，並具備6速手排/自排、2WD/4WD等不同傳動組合。