KCB韓國大盤館

持中華民國護照的HYUNDAI汽車副總會長薛榮興與台灣媒體在集團總部會面。

在日系車廠受到311大地震導致產能嚴重受損，以及奢侈稅實施前的最後階段而使得進口豪華車款的銷售快速加溫的背景之下，根據統計結果總市場雖以24,471輛的結果坐收，比四個月份的銷售略減二千輛，但也使得五月間台灣汽車市場出現了許多戲劇性的變化，其中最具話題性的部分，就是蟬聯國內汽車市場暢銷品牌龍頭多年的TOYOTA，也不敵受到產能減損的影響而痛失王座！

而國內代理HYUNDAI品牌的南陽實業也充分的把握此一難得機會，在國內積極提出不受震災影響的訴求並搭配相關的促銷資訊，果然有效的刺激買氣，結果HYUNDAI在結算之後果然在五月間的表現異常亮眼，以全品牌銷售1,521輛的成績拿下國內第五大品牌的佳績，而如果以國產車市場來計更以1,426輛、10.2％的市佔率，擠入第四大品牌的地位，堪稱是寫下該品牌在國內近三年來的最佳成績。

事實上，南陽實業在年初便曾喊出要讓HYUNDAI在國內汽車市場中達到15％市佔率的目標，而這個目標也正一步步的在運籌帷幄當中。根據AutoNet器5車日報受到南陽實業的邀請前往韓國HYTUNDAI原廠拜訪之際，也透露出HYUNDAI近來針對國內汽車市場所規劃的新車上市計畫，其中除了即將在6月28日發表上市的新世代Sonata中型房車之外，包括稍早也已被AutoNet汽車日報所掌握的Elantra小型房車與Veloster小跑車也被證實分別會在年底前、後導入國內上市。而事實上，除了上述三款新車之外，9月間還可能會再追加名為Grandeur的中大型高級房車，共同架構出四大全新車系在半年左右相繼登場的龐大陣仗！意圖在不久的未來，攻佔台灣10％汽車市場佔比。

 

 

 

 

 

 

 

 

首先登場的Sonata中型房車其實已在6月10日在國內曝光，這款以進口方式導入國內市場的中型房車，正是HYUNDAI在北美市場與TOYOTA Camry及HONDA Accord互相匹敵的主力產品，並且也在五月間的當地銷售中順利超越前述兩款日系對手，顯見新世代Sonata在GDi缸內直噴與Hybrid油電混合技術的加持之下，已經深獲北美消費者的高度青睞，預料在國內除了與Camry、Accord競爭之外，恐怕也將與VW Passat正面對決！而且由於Sonata具有油電動力技術的Hybrid版本，不排除未來也有進一步導入國產化的可能！

 

 

 

 

 

而國人或許較為陌生的Grandeur則是定位在Genesis與Soonata之間的車型，其前身在國內其實也曾以Azera的名稱導入引進過。如今在新世代車型登場之後，也在南陽實業的規劃下，準備再次角逐國內的高級車市場。由於這款車型的導入計畫之前較為鮮為人知，如今則被賦予著扮演程咬金的角色，搶食LEXUS ES車系的市場。

 

 

 

 

 

 

至於Elantra車系相信國內的消費者並不陌生，目前南陽實業對於本車的規劃相當積極，除了允諾盡可能在年底之前導入國內市場之外，甚至相當有機會進行國產化的可能，而在AutoNet汽車日報記者於韓國當地進行試乘的結果來看，本車除了在外型扮相上十分討喜之外，車室空間的鋪陳規劃也相當出色，尤其是後座間的表現更是可圈可點，而1.6L的引擎搭配6速手自排變速系統，耿可望成為本車最大的賣點之一。而AutoNet汽車日報認為Elantra最有可能與內消費者見面的機會，正是預計在年底舉行、二年一度「台北國際新車大展」。

 

 

 

 

 

而Veloster則是一款相當有趣的小跑車，其主要對手正是鎖定向是VW Scirocco、MINI Cooper與AUDI A1等等車型，在原廠設計師的巧手勾勒之下，Veloster具備左1右2的獨特車門的設計，車尾除加入了掀背的架構，甚至還有中出雙尾管的配置，1.6L引擎搭配6速手自排變速系統與方向盤換檔撥片的設計，除了提供豐富的駕馭樂趣之外，本車甚至還配有全景式天窗與引擎啟閉按鈕等配備，無論是外型扮相與豐富的配備水準，都讓Veloster處處充滿著話題！而且值得一提的是，Veloster的後座空間寬敞程度更是出乎令人意料！