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Hyundai推出2011年式旗艦車款~Equus,原廠所設定的同級對手,直指Lexus LS460、Audi A8與M-Benz S-Class…等,激烈競爭的大型高級豪華房車級距。

 




就外型來看,Hyundai Equus的整體輪廓仍偏向於傳統中大型房車的豪華與沉穩。與同廠的Genesis相同,Equus採用該級距車款中相當普遍的後驅底盤平台配置。造型銳利的主動式HID氙氣頭燈組內含高亮度LED定位燈,搭配大型鍍鉻橫柵水箱護罩、3孔式樣前下氣壩,與車側明顯外擴、肌力感鮮明的前後輪拱/葉子鈑等處設計,營造出動感氣息。銳利的尾燈造型同樣呼應車頭的設計語言,搭配整合於後保桿下氣壩位置的左右雙出矩形排氣尾管,顯得相當洗鍊。




座艙鋪陳不僅大量採用高級皮革/Alcantara真皮,中控台也搭配實木飾板與法式縫線處理的真皮包覆設計,打造出獨具一格的奢華氛圍。電動調整功能真皮座椅具有加熱/通風功能,除了身高超過6呎的駕駛人仍能擁有充裕的頭部/腿部空間之外,更可選配具電動按摩功能的駕駛座椅,提供舒適便利的駕馭感受。原廠更表示,Equus無論在前、後座的頭/肩膀/腿部空間表現上,都較設定的假想敵~Lexus LS460要來得優異,加上DIS(Driver Information System)駕駛資訊系統所整合控制的衛星導航、XM衛星廣播、HD硬碟主機、藍牙通訊裝置…等功能,具有極高的產品競爭力。



動力方面,Equus搭載一具曾兩次榮獲Ward's 10 Best Engine世界10大引擎獎項的肯定、原廠稱為Tau的4.6升V8汽油引擎,搭配來自ZF的6速手自排變速系統,擁有385hp最大馬力與46.0kgm峰值扭力輸出。原廠提供資料顯示,0~60MPH(約0~96.6km/h)加速需時6.4秒,表現具一定水準。搭配CDC(Continuous Damping Control)電子控制氣壓懸吊系統,以及ESC(Electronic Stability Control)、VSM(Vehicle Stability Management)等各式電子科技系統的輔助,提供高安全性的駕馭感受。




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