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2011年10月份汽車市場氛圍，在短短一個月內，呈現複雜的變化。整體而言，各車廠在10月初均以作多策略展開。由於2011年開年以來的持續成長，讓汽車公司對於全年銷售抱有極高的期待，開始於第四季展開新一波衝刺，讓舊年式車款順利出清，並預作新年式車款的接單佈局。然而，洪災對於泰國工業區的巨大傷害，意料之外地打亂了國際級車廠的供應鏈，對於日系品牌的零配件供應產生衝擊，加上全球經濟不景氣帶來的消費下滑，讓資遣及無薪假等議題重回檯面，以及持續不斷的物價波動問題，讓消費者信心受到影響，讓汽車市場買氣呈現詭譎難測的快速波動。多空拉鋸之下，10月份臺灣汽車市場仍寫下31,265輛的成績，雖然較2010年同期仍有9.1%的成長，但是相對於9月份的銷售成績，則出現4.1%的下滑。

1. 總市場篇 (國產＋進口)









市場龍頭車廠Toyota，在年度銷售目標不變的前提下，大手筆祭出5年14萬公里延長保固，加贈3M極光隔熱紙的促銷方案後，再搭配大量的廣宣曝光與釋出店頭籌碼，以追趕因日本震災所帶來的意外下滑。全力操作之下，Toyota旗下各主力車款均交出亮眼的成績，讓Toyota + Lexus傾力攻下11,303輛掛牌數，並以36.2%的品牌市佔率，寫下日本311震災後最高水位。 Toyota以市場領先地位出手推出延長保固，讓競爭品牌必須一一出手回應，而Honda選在10月份推出全車系5年不限里程保固，更成為市場銷售亮點，展現Honda在日本震災後全力追趕的氣勢。然而，影響層面遠超過意料之外的泰國水災，讓Honda在亞洲區的元件供應斷鏈，大幅衝擊料件供應，使得Honda Taiwan產能受到嚴重影響，讓Honda Taiwan銷售策略在不得不在10月內罕見地大幅轉向，反攻為守，以謹慎面對全新的供應調整挑戰，也讓Honda品牌在10月份的掛牌數字，罕見地在出現大手筆行銷後，呈現0.9%下滑的現象，總掛牌數則以1,943輛，居於第4。






































































2011 年 10 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名
次		品　　　　　　牌銷售量上月比去年比市占率
1和泰豐田Toyota、Lexus11,303102.3%135.8%36.2%
2中華三菱Mitsubishi 、CMC3,987100.3%91.7%12.8%
3裕隆日產Nissan、Infiniti3,620105.6%117.7%11.6%
4台灣本田Honda1,94399.1%83.9%6.2%
5福特六和Ford1,779101.0%94.2%5.7%
6台灣馬自達Mazda1,17683.6%

92.2%


3.8%

總市場
31,26595.9%109.1%

2. 國產轎車篇









為因應衝高銷售量的策略，Toyota國瑞產線針對主力車系進行提高產量，包括支援最暢銷的Toyota Corolla Altis車系充足的新車量，以滿足經銷據點的訂單需求，讓Corolla Altis順利繳出3,657輛的掛牌數。另一款提高產能積極衝量的車系，是即將於年底推出大改款的Toyota Camry，在大舉生產現行末代Camry的策略下，經銷據點運用消費者對新改款可能漲價的預期心理，搭配舊款Camry加大的車價折讓空間，成功大舉吸納訂單，並在10月份掛出1,939輛，榮登排行榜第2名。 長期擁有穩固的銷售基礎，讓Nissan旗下的Nissan Tiida與Nissan Livina兩車系，成為品牌固疆護土的兩員大將，也成為經銷據點為達成銷售目標時，促販資源著力最深的主推車系。10月份1,484輛的掛牌數，讓Tiida順利成為排行榜第3名，Livina則以1,172輛佔據排行榜第5名。而國產轎車排行榜5款跨越千輛門檻的暢銷車系，除3款Toyota主力車系外，Tiida與Livina也佔2席，展現Nissan與Toyota在暢銷車的抗衡局勢。 延續Mazda Taiwan於9月份推出Mazda3型動版特仕車型的銷售熱度，讓搭配分期零利率專案的Mazda3車系，再次展現銷售活力。而全車系5門掀背車型高居67.9%的販售比例，也展現Mazda3車系在國產運動掀背的產品定位，已獲得特定客層的支持。 甫進行小改款工程的Honda Fit車系，受到產能緊縮與促販減碼的影響，由9月份的727輛掛牌數，量縮至10月份的504輛，銷售排名也跌出榜外。反觀Mitsubishi Colt Plus車系，頻頻推出配備加碼與特仕車型，銷售表現持續維持熱絡，成功繳出618輛的掛牌數，協助Colt Plus重新擠進排行榜內。 Tobe於9月下旬推出W'car新車系後，替品牌注入全新戰力，10月來到首個完整掛牌月份，W'car總共繳出114輛的掛牌數，同品牌的M'car則是46輛，全品牌總共掛牌160輛。








































































































































2011年10月－國產轎車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款

銷量

銷售組成

1
Toyota Altis
1.8/2.0		3657









1.8351296.0%
2.01454.0%

2
Toyota Camry
2.0/2.4/3.5		1939













2.064033.0%
2.4126965.4%
3.5301.5%

3
Nissan Tiida
1.6/1.8		1,484













1.625817.4%
1.81268.5%
1.8五門110074.1%

4
Toyota Yaris
1.5		1209 

5
Nissan Livina 1.61172 

6
Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5950





















1.614815.6%
2.015616.4%
1.6五門23724.9%
2.0五門38140.1%
2.5五門282.9%

7
Toyota Vios 1.5819 

8
Ford Focus
1.8/2.0		625

















1.827043.2%
2.0447.0%
1.8五門9715.5%
2.0五門21434.2%

9
Mitsubishi Colt Plus
1.6		618 

10
Mitsubishi Lancer 1.8/2.0578









1.851188.4%
2.06711.6%

其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
Ford Mondeo
2.0/2.3		142









2.014098.6%
2.321.4%
Hyundai i30 1.6 122 
Hyundai Lavita 1.6 22 
Honda Civic
1.8/2.0		568









1.854896.5%
2.0203.5%
Honda Fit 1.5504 
Honda Accord 2.4/3.5 95









2.49296.8%
3.533.2%
M'CAR 1.3/1.546 
Nissan Bluebird Sylphy 2.0128 
W'CAR 1.5114 
Nissan Teana
2.0/2.5/3.5		255













2.014456.5%
2.510340.4%
3.583.1%

3. 國產休旅/商用篇









以七人座轎式休旅車切入國產休旅車的Toyota Wish，就產品設定的主要競爭對手，是採雙生模式的Mazda Mazda5與Ford i-Max，而受惠於長期累積的產品口碑與品牌形象，讓Wish在銷售表現穩定超越Mazda5與i-Max聯軍，10月份更趁現行Mazda Mazda5與Ford i-Max生產告終的缺車期，大舉吸納家庭客層訂單，繳出1,430輛掛牌數。 步入改款的Mazda Mazda5，舊款庫存車多已於9月份出清，10月份僅有少量的66輛掛牌數，至於隨新款Mazda5量產而面臨停產的Ford i-MAX，10月份則繳出186輛掛牌數，待末批車完全出清後，i-MAX車系將步入歷史。而在大改款Mazda5於11月1日發表接單後，Wish與Mazda新一輪的競逐將是新焦點。 儘管第四代大改款新車消息已陸續在海外揭露，Honda第三代CR-V銷售表現依然搶眼，10月繳出的744輛掛牌數，仍然穩居國產運動休旅車冠軍。相當有趣的，國產運動休旅車目前呈現CR-V單一領先，而次級團則是近身肉搏拉鋸的態勢，包括Mitsubishi Outlander的536輛、Luxgen Luxgen7 SUV的504輛、Hyundai iX35的495輛與Ford Escape的456輛，彼此差距都壓縮在百輛之內。 為迎接將於11月23日推出2.0新動力的Toyota Innova車系，Toyota經銷體系於10月著手出清舊款2.7車型。換上排氣量較小的2.0升新引擎，以取得較低的稅賦負擔後，Toyota Innova能否翻轉與Mitsubishi Zinger的競爭態勢，將決定國產商旅的後續走勢。






















































































































2011 年10月－國產休旅車/商用車 TOP 10
名
次		車　　　　　　　　　　款銷量銷售組成
1Toyota Wish
2.0		1,430 
2CMC Veryca883 
3Honda CR-V 2.0/2.4744









2.028738.6%
2.445761.4%
4Mitsubishi Delica624 
5Mitsubishi Outlander
2.4		536 
6Luxgen Luxgen7 SUV
2.2		504
7Hyundai ix35
2.0 		495
8Ford Escape
2.3		456
9Mitsubishi Zinger 2.4319
10Mitsubishi Canter292
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
Ford Econovan253 
Ford i-MAX 2.0 186 
Luxgen Luxgen7 MPV
2.2		264 
Hyundai Santa Fe
2.2		163 
Mazda Mazda5 2.0 66 
Nissan Grand Livina
1.8		285 
Toyota Innova 2.7140

4. 總市場篇 (進口)
































































2011 年 10 月－廠牌別排行 (進口)
名
次		品　　　　　　牌銷售量上月比去年比 市占率
1 Toyota1,212110.9%137.7%15.3%
2 Volkswagen1,14876.1%126.7%14.5%
3 Mercedes-Benz1,04488.9%124.3%13.1%
4Lexus897168.6%171.8%11.3%
5BMW80670.9%105.5%10.1%
6

Volvo


311109.1%187.3%3.9%

總市場
7,94191.1%127.2%









Toyota與Lexus兩品牌在10月份展現旺盛的銷售力道，不論是與9月份或是2010年同期相比，兩品牌都在進口市場都繳出亮麗的成長，尤其是Toyota在RAV4破千輛的奧援下，重新奪回進口品牌排行榜冠軍，一掃先前因日本震災所造成供車不足的窘境。同時，全力推銷Lexus CT 200h油電混和動力掀背車的Lexus，成功將品牌銷售量拉抬到897輛，不僅較9月份成長68.6%，比起2010年同期更是進步71.8%，銷售數據顯示，和泰正傾力以CT 200h開拓全新客層，並協同Lexus RX原有的主力車系，重新積極經營Lexus品牌。 儘管失去進口車排行榜冠軍，Volkswagen在10月份仍然保有可觀的銷售量，以品牌銷售骨幹的Volkswagen Golf與Volkswagwn Tiguan兩車系為首，帶領Volkswagen寫下1,148輛的掛牌數，成為市場排行第2名。 在Mercedes-Benz C-Class與Mercedes-Benz E-Class同步掛牌衝量助益下，Mercedes-Benz最終以1,044輛成為第三家跨越千輛門檻的車廠。回數今年前10月份的銷售數據，Mercedes-Benz已累積有8個月份單月掛牌數據超過千輛門檻，顯示Mercedes-Benz積極動員經銷體系衝高銷售量的策略，已反應可觀的新車掛牌數上。 北歐品牌Volvo，選擇以較具親和力的販售價格帶與豐富的配備陣容，成功爭取部分豪華進口車客層青睞，持續轉化為品牌新車掛牌動力。10月份311輛的掛牌數，以及今年截至10月底止，累積3,333輛的品牌銷售規模，已讓Volvo品牌成功站穩市場版圖。

5. 進口車篇









今年陸續推出小改款Mercedes-Benz C-Class車系與全新款C-Coupe後，讓C-Class車系家族陣容完整到齊，並成為Mercedes-Benz擴大銷售量的主力車系，並藉由祭出更多的銷售籌碼，以及對經銷體系銷售目標的要求，讓C-Class車系銷售持續走強，10月份更以416輛稱霸豪華進口車市場。 定位為年輕客層的Lexus CT 200h車系，不僅採Hybrid油電混和動力架構，更是Lexus品牌首款掀背車系，搭配品牌入門的售價策略，加上大手筆的行銷活動與廣宣曝光，吸收了許多全新的客層，並在10月份繳出排行第2名的383輛掛牌數。 先前受到地震影響，讓Toyota RAV4供車狀況不甚穩定，現在隨著日本新車出口產能逐步恢復，RAV4的供給狀態也日趨改善，10月份掛牌數重回千輛門檻，更是一大鼓舞。而在Toyota後續已規劃導入RAV4 EV電動車，將讓RAV4車系陣容更為豐富多元。 東歐品牌Škoda，在太古利奔重新導入經營下，在歷經不到兩年的時間，目前已重新站穩陣腳。目前品牌販售主力，出現在進口小型掀背的Fabia車系，以及進口休旅的Yeti車系，10月掛牌數分別為67輛與68輛，若對照178輛的品牌銷售總量，兩車系已占全品牌販售比例超過75%之強。 儘管即將推出國產版本，目前以進口導入的Ford Fiesta車系，仍保有不錯的販售能量，10月份達98輛的掛牌數，順利擠進排行榜第3名。而在Fiesta車系導入四門版與五門版本國產化後，Fiesta車系極有可能保留部份進口版本，以提供消費者對Fiesta不同規格與配備的購買需求。






















































































































2011 年 10 月－進口豪華品牌
名
次		轎　車　車　款銷量名
次		休　旅　車　款銷量

1
Mercedes-Benz C-Class416
1
Lexus RX327

2
Lexus CT383
2
Volvo XC6083

3
Mercedes-Benz E-Class363
3
BMW X562

4
BMW 5-Series301
4
Mercedes-Benz M-Class60

5
BMW 3-Series149
5
Mercedes-Benz GLK-Class56
   
其　他　轎　車其　他　休　旅　車
Audi A366Audi Q535
BMW 7-Series110Audi Q713
Lexus ES102BMW X129
Lexus IS57BMW X633
Mercedes-Benz S-Class72Infiniti FX45
Porsche Panamera43Mini Countryman23
Volvo S6088Porsche Cayenne54
    











































































































2011 年 10 月－進口一般品牌
名
次		轎　車　車　款銷量名
次		休　旅　車　款銷量

1
Volkswagen Golf5231 Toyota RAV41,009

2
Mazda Mazda21012 Volkswagen Tiguan293

3
Ford Fiesta983 Nissan Rogue143

4
Suzuki SX4674 Toyota Previa91

5
Škoda Fabia675 Škoda Yeti68
   
其　他　轎　車其　他　休　旅　車
 Hyundai i1041Daihatsu Terios24
Mazda Mazda635Mazda CX-718
Suzuki Swift63Nissan Murano16
Toyota Prius41Subaru Forester63
Porton Gen‧258Suzuki Grand Vitara6
Volkswagen Passat63Toyota Sienna43
Volkswagen Polo35Volkswagen Touran53

結論









10月份銷售成績表面上維持了2011年以來的成長態勢，較2010年同期仍有9.1%的增加，而累積銷售量亦已達314,970輛，幾乎達到2010年全年327,615輛的成績，但是市場氛圍的改變，可在單月銷售的下滑中顯現，對於汽車市場而言是項值得注意的訊號。 在全球化時代下，景氣循環的節奏已出現全面的轉變，而龐大的汽車產業在快速的波動之中如何靈巧的快速變化，成為各汽車公司經營階層的課題。 而在激烈的競爭之下，汽車市場亦出現令人高興的質變。各品牌開始進行的保固服務戰，正是近年來各大汽車公司將銷售競逐的重點，從舒適型配備項目，轉向於環保與安全議題的進一步延伸，顯見臺灣汽車市場已趨成熟，用車人對於長期使用下更為關鍵的議題日趨重視，讓汽車公司必須在其上著墨方能獲得消費者的青睞。而在快速波動的環境下，進一步彰顯這些重要的價值，或是正是汽車公司的因應之道。






































































2011 年 10 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
名
次		品　　　　　　牌銷售量去年比市占率 與領先差
1和泰豐田Toyota、Lexus98,030118.5%31.1%
2中華三菱Mitsubishi46,667119.3%14.8%51,363
3裕隆日產Nissan、Infiniti37,107118.5%11.8%60,923
4福特六和Ford18,078117.1%5.7%79,952
5

台灣本田


Honda17,57779.7%5.6%80,453
6台灣馬自達Mazda13,070101.8%4.1%84,960
總市場314,970119.3




























































2011 年 10 月－累計銷售量排行 (進口)
名
次		品　　　　　牌銷售量去年比市占率與領先差
1Toyota11,09898.5%14.0%
2Mercedes-Benz11,051145.6%13.9%47
3BMW10,051148.1%12.6%1,047
4Volkswagen9,973129.2%12.5%1,125
5Lexus6,655121.6%8.4%4,443
6Suzuki3840167.2%4.8%7,258
總市場79,536131.2%


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