KCB韓國大盤館

位於首爾的HYUNDAI汽車集團總部。

HYUNDAI位於蔚山的生產基地具有年產140萬輛以上的實力。

而VW集團則早已是歐洲車壇的一方之霸，旗下包括PORSCHE已經坐擁有10個屬性各有不同的汽車產業，並且在各領域皆有出色的表現與成就，目前更積極尋求在美國與中國市場的加速擴張，意圖在2018年於全球銷售達到1000萬輛的規模，並且超越TOYOTA成為全球最大的汽車集團！

 

ix35、i30與Santa Fe是HYUNDAI在國內國產化上市的車型。

不過，最令TOYOTA與VW兩大汽車集團感到威脅的，並不是彼此站在對方眼前的這個敵人，而是近來在各地汽車市場獲得一致好評，並且也在中國與美國甚至是歐洲市場大有斬獲的韓國HYUNDAI集團！

事實上，成立於1967年的HYUNDAI汽車，起步時間比起國內的裕隆汽車（1953年）還要晚上許多，但是HYUNDAI汽車在韓國政府的致力協助以及不斷向世界一流品牌的目標挑戰下，於1974年開發出第一款屬於韓國人自行研發的車輛：Pony，並且於1976年成功打開海外市場進行出口外銷，在經過不斷的努力之下，於1985年在美國成立HYUNDAI美國分公司專責從事銷售工作，成功開始拓展海外市場的經營與腳步。

 

新世代Sonata將在國內狙擊國產化的Camry與同屬進口的VW Passat。

Azera預計將在9月導入上市，定位瞄準LEXUS ES350。

新世代Elantra預計在年底前導入國產化上市，勢必將掀起另一波車壇震撼。

Veloster的導入將改寫國內消費者對於HYUNDAI品牌的印象。

而且在技術層面上，HYUNDAI從1991年開始獨立發展其引擎系統，成功推出4缸汽油引擎，1995年更進一步於韓國南陽成立了研發中心，而為了加速海外市場的佈局，HYUNDAI除了在韓國蔚山、牙山與全州等地建有三個生產基地之外，從1997年開始於土耳其建立第一個海外生產基地，隨後並分別於1998年在印度、2002年在中國、2005年於美國、2008年於捷克及2010年在俄羅斯等地設立了海外生產基地，其中與北京汽車合作的北京現代更在2010年擴建第三廠區，未來落成後將在中國建立起100萬輛的年產規模。

 

搭載5.0L V8引擎的Equss，是HYUNDAI品牌的旗艦座駕，每日的產能僅有不到70輛。

HYUNDAI集團在2000年併購KIA集團之後，當時在銷售規模上仍僅能排名為全球第10大的汽車事業集團，遠遠落後給TOYOTA及VW等其它競爭對手，但是在經過數年的努力之下，HYUNDAI集團旗下的兩大品牌在全球市場快速的成長，在2007年便已經進佔全球第五大汽車集團的地位，僅次於TOYOTA、GM、VW與FORD集團；而在2010年HYUNDAI集團更以在全球締造了574萬輛的銷售新高記錄，成長幅度高達24％，順勢超越FORD集團的531萬輛，晉升全球第4大汽車集團的地位！

 

接受台灣記者團訪問的HYUNDAI汽車副總會長薛榮興，主要負責中國市場的經營，是HYUNDAI汽車集團中地位僅次於鄭夢九的重要人物。

未來HYUNDAI集團在中國的北京現代第三工廠於2012年7月完工後，屆時HYUNDAI集團的全球生產規模將有望突破700萬輛的門檻，屆時勢必將會帶給包括TOYOTA、GM與VW集團在內的全球前三大汽車集團，帶來嚴重的威脅。

 

收編於HYUNDAI旗下的KIA品牌，近來推出的新世代車款在外型上讓人有著深刻的印象。

目前HYUNDAI品牌的車輛生產已經有超過52％的比重是交由海外的五大廠區所執行，韓國當地的生產量將逐步降低，不過位於蔚山的廠區由於擁有五條全功能的生產線，高達140萬輛年產能仍然是全球規模最大的一個汽車生產基地。而且HYUNDAI集團更在韓國本土、歐洲、中國、日本與印度等地設有研發中心，並且在加州爾灣設有一處設計中心，整體的創新實力在進年來早已是有目共睹，而且近年來所推出的各款新車皆獲得專業評審與消費者的一致好評，更證明了HYUNDAI集團在產品開發的軟實力。例如HYUNDAI Genesis成功獲得美國2009年風雲車的頭銜便是個最顯著的例子。

 

HYUNDAI近來也深入各種賽事的參與及經營。

HYUNDAI汽車事業雖屬於韓國HYUNDAI集團的一份子，但旗下仍擁有63個子公司與事業體，從鋼鐵生產、配件製造、工廠建設、汽車生產、汽車運送、金融/銷售與其它領域，全數皆有相關的企業或分支機構專責進行，是全球唯一構築汽車生產到銷售的〝一站式〞體制的汽車產業。根據一項美國市場調查機構的資料顯示，HYUNDAI在2010年及2011年都拿下了美國市場忠誠度最高的汽車品牌。

也難怪VW集團總裁Martin Winterkorn會在2010年8月的一場記者會上公開表示，HYUNDAI是個最常強而有力的競爭對手，因為在金融海嘯時能夠維持繼續成長的只有VW與HYUNDAI集團，而最近在中國、北美與俄羅斯等主要市場，HYUNDAI的成長幅度更是顯著，VW集團邁向第一的道路，HYUNDAI集團絕對是最強的競爭對手之一！