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時序邁入2010年倒數第2個月份,台灣新車銷售市場呈現熱絡的氣氛,在總天數30天的10月份,總市場歷經22天掛牌工作天後,最終以突破3萬輛關卡的32,738輛掛牌數作收,全年僅次於年中銷售旺季7月份的35,772輛,位居全年前11個月銷售成績第2高的月份。

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Hyundai汽車台灣總代理南陽實業,於11月18日發表消息指出,由於國際原物料價格節節高升,如鋼材、原油等,與汽車製造之鈑件、引擎、內裝塑料、輪胎等零件息息相關,導致汽車製造成本大幅提高。基於這些因素,合理反應成本,Hyundai汽車正式宣佈於2011年元月份起,調漲車系售價,漲幅約車價之2%~3%不等。

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隨著冬季日漸下探的氣溫,2010年已進入第4季,國內車市在10月份的表現擁有了28,647輛的新車掛牌成績,與去年同期相較之下,雖無貨物稅的力道補助,但仍出現達10.9%的成長力道;同時與今年9月相比較,則有1%的微幅成長。國內日漸穩定的車市銷售力道,相信在年節交替之際會有更亮眼的銷售表現,為此國內各家車廠紛紛趁著跨年前打出優惠促銷方案,吸引駐足的消費者購買,目標為2010年車市劃下新里程。

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藉由新世代跨界休旅ix35熱絡的上市反應,Hyundai總代理南陽實業也感受到許久未見的品牌活力,因此,如何在經營相對穩固休旅車產品陣線外,再擴展品牌產品的銷售廣度,讓總體銷售量有機會再行提升,而在這樣的銷售思維上,佔國內新車銷售市場主流的房車產品,變成為南陽規劃開拓品牌銷量時,必須面對的議題。現在,南陽證實將重啟導入新一代Sonata與Elantra車系的規劃,再次呈現南陽積極突破銷售侷限的企圖心。

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總天數31天的10月份,擁有均衡的21天掛牌工作日與10天休假日,加上脫離民俗月份的干擾因素,讓10月份成為各車廠經銷通路,得以完整推進銷售節奏,逐步進行2010年式出清,以及2011年式新車接單的銜接作業。在全月掛牌成績出爐後,總市場繳出持穩的銷售成績,新車掛牌數達到28,647輛,較9月份微幅成長1%,更較去年同期因貨物稅補助而買氣升溫的10月份銷售,出現達10.9%的成長,顯示總市場新車買氣的穩定回溫,即使沒有去年同期的貨物稅政策性補助利基下,仍然展現可靠的掛牌量,對車廠而言,無疑是項值得振奮的正面消息。

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